Holmeggard Skibsplatte 1975 med motiv af Laaland, Tordenskjolds flagskib. Leeland afløb Judichærs værft den 4. juni 1711 som det sidste danske linieskib, der blev bygget op til den store nordiske krig. Med en besætning på 400 mand var det et af de største skibe i den danske flåde. Laaland er nok bedst kendt som Tordenskjolds flagskib under operationerne ved Bohusleen. Men forinden havde skibet kæmpet med megen bravour i flere berømmelige aktioner. Mest bemærkelsesværdigt var slaget på Kolberger Heide, hvor Leeland på grund af mørket kom langt bort fra den øvrige danske flåde og alene optog forfølgensen af den svenske tredækker "Nordstjärnan", som havde 76 kanoner mod Leelands 50. Efter en voldsom kamp gik Nordstjärnan mod land og overgav sig. I november 1716 tildeltes Tordenskjold kommandoen over hele Nordsøeskadren og i de følgende år ledede han sine angreb på Göteborg og Strømstad fra Leeland. I december 1718 var Tordenskjold med Leeland i Norge, hvor han hørte om Kong XII's død. Trods meget ugunstige vejrforhold nåede han på kun 48 timer frem til København med den vigtige meddelelse. For denne bedrift modtog Tordenskjold udnævnelsen til "Schoutbynacht". I de følgende år anvendtes Leeland hovedsageligt til besejlingstogter, men den udgik først af flåden i 1762, da man ønskede at bevare skibet længst muligt til minde om Tordenskjold.